Les mains chargées de bagages, les pieds marchant dans la boue sur les ruelles savonneuses sur un trajet d’au moins 5 kilomètres
Les mains chargées de bagages, les pieds marchant dans la boue sur les ruelles savonneuses sur un trajet d’au moins 5 kilomètres, ainsi se résume le quotidien des habitants d’Ambila et d’ Anosivelo, deux communes rurales à Manakara et Vohipeno, une région au Sud-Est de Madagascar, pour aller d’un point à l’autre.
A Madagascar, plus de 80% de la population vit de l’agriculture. Pourtant, les difficultés routières freinent la circulation des biens et services, par conséquent le développement. “Aucun véhicule ne pouvait circuler, même les motos. Nous marchons à pied, dans la boue même en saison sèche”, affirme une mère de famille à Anosivelo, dans le district de Vohipeno. Pour y remédier, UNOPS, en collaboration avec le gouvernement malgache, à travers le programme DÉFIS, a rehabilité des routes par la technologie des géocellules dans deux régions Fitovinany et Atsimo Atsinanana. Introduite pour la première fois à Madagascar, cette solution innovante résiste aux intempéries climatiques.
“La technologie des géocellules représente une innovation majeure à Madagascar. Elle est particulièrement adaptée à la réalité ici où les précipitations intenses mettent à rude épreuve les routes rurales. Grâce à cette approche, nous pouvons désormais construire des infrastructures plus durables, plus résistantes, et surtout, adaptées aux besoins des communautés locales. » explique Yerima Bodi, chef de projet Infrastructures à l’UNOPS Madagascar.
Légende: La technologie des géocellules représente une innovation majeure à Madagascar
Avant la réhabilitation, les habitants entre Ambila et Manakara prennent des heures pour aller d’un village à l’autre. Aujourd’hui réhabilitée, la route de 2 kilomètres à Ambila - Manakara ouvre la voie même aux plus enclavés. Celle d’Anosivelo - Vohipeno sur 15 kilomètres, en cours d’achèvement, facilitera davantage les communautés locales. “Avec cette nouvelle route, nous pouvons transporter nos marchandises en toute sécurité. Même en cas de pluie, la route reste intacte. A présent, les motos et les véhicules peuvent circuler sans crainte.” se réjouit Ony. Afin d’assurer sa pérennisation, le programme DÉFIS, financé par le FIDA et l’OFID, propose au-delà des infrastructures. Il inclut les communautés locales dans l’entretien et le maintien des infrastructures à travers les formations pratiques. A présent, les communautés locales participent volontiers à l’entretien des infrastructures. “Nous payons des ristournes communales” déclare Ony.
Entités des Nations Unies impliquées dans cette initiative
UNOPS
Bureau des Nations Unies pour les services d'appui aux projets